yl9193永利集團(tuán)具有測量精度高，檢測方便，重量輕，便于攜帶的優(yōu)點。彎沉儀廣泛用于公路、城市道路，廣場，機(jī)場跑道的施工檢查，竣工驗收，質(zhì)量判定。也可以為教學(xué)、設(shè)計、科研單位提供可靠的路面分析資料。 彎沉儀采用鋁合金型材，可折疊式，裝有滾動前測頭，檢測方便。彎沉儀振動簧片可提高百分表讀數(shù)，整體外型尺寸小，結(jié)構(gòu)合理檢測準(zhǔn)確度高，量程可達(dá)20mm目前我國路面檢測仍主要依賴上世紀(jì)60年代從加拿大引進(jìn)的貝克曼梁路面彎沉測定法，采用人工讀數(shù)、徒手記錄的方式，測速慢、精度低、可靠性差。為改變這種現(xiàn)狀，1997年陜西省交通運輸廳設(shè)立“激光路面彎沉測定儀研制”課題，陜西省專家協(xié)會副會長盛安連于2000年研發(fā)成功并申報國家，現(xiàn)已完成全部產(chǎn)品化研制計劃。

    激光路面彎沉測定儀用現(xiàn)代激光技術(shù)作為測臂，可測6—10米彎沉半徑的任何半剛性瀝青路面彎沉值與彎沉盆曲線，檢測精度可達(dá)到1%—1.5%；一次測量的時間約為1分鐘，比貝克曼梁路面彎沉測定法減少一半時間；采用無線通訊傳輸彎沉信息數(shù)據(jù)，提高了儀器的現(xiàn)代化水平；用遙控器控制測量，減少了測量人員勞動強(qiáng)度；除測量功能外，還有儲存、查詢、打印、繪圖功能，還能與電腦實時通訊，從而給電腦進(jìn)一步分析、使用路面彎沉資料提供了便捷條件，更提高了我國路面的整體檢測精度與水平，并使檢測技術(shù)達(dá)到較高水平。

    專家認(rèn)為，該課題將激光源、光電傳感器及無線通訊等關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用于路面彎沉儀攻關(guān)研究，實現(xiàn)了用激光對路面進(jìn)行彎沉與彎沉盆測定，并使度達(dá)到0.01毫米。在項目研制中，實現(xiàn)了由點形激光源變成了條形光斑，并應(yīng)用了激光傳導(dǎo)理論對光斑實行了溫度修正，使測定結(jié)果不受氣溫限制，實現(xiàn)了儀器的技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)名稱 ：yl9193永利集團(tuán)
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